(1)錘式蓄電池。三梁四柱油壓機(jī)基本投資省，占地面積小，日常維護(hù)和保養(yǎng)簡(jiǎn)單。泵直接傳動(dòng)系統(tǒng)中的液壓泵均按油壓機(jī)的最大工作速度和工作壓力選定，而油壓機(jī)在充液行程、回程、輔助工序和所需工作壓力較小時(shí)，液壓泵都得不到充分利用，尤其是大噸位的油壓機(jī)，其利用系數(shù)很低。因此，油壓機(jī)趨于將工作速度和工作壓力進(jìn)行分級(jí)傳動(dòng)。校直油壓機(jī)動(dòng)力機(jī)構(gòu)由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)及各種壓力閥和方向閥等組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)在電氣裝置的控制下，通過(guò)泵和油缸及各種液壓閥實(shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換，調(diào)節(jié)和輸送，完成各種工藝動(dòng)作的循環(huán)。315噸油壓機(jī)一種通過(guò)專用液壓油做為工作介質(zhì)，通過(guò)液壓泵作為動(dòng)力源，靠泵的作用力使液壓油通過(guò)液壓管路進(jìn)入油缸/活塞 ，然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。錘式蓄能器的基本結(jié)構(gòu)如圖5-12所示。它是利用錘子2，通過(guò)柱塞1對(duì)缸體3的液體負(fù)載。因此，鋼瓶?jī)?nèi)液體壓力的體積取決于錘頭的質(zhì)量和柱塞的直徑，并且可以保持不變。

    油壓機(jī)重錘蓄能器的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，壓力恒定，容量大、壓力高等。它的主要缺點(diǎn)是體積大、笨重，反應(yīng)不靈敏。因此它只適用于大型的固定設(shè)備，如礦山提升機(jī)和軋鋼設(shè)備的液壓系統(tǒng)等。

    (2)氣體加載式蓄能器。可以發(fā)展分為隔離式和非隔離式兩大類。它的結(jié)構(gòu)、品種具有很多，后者主要由于我國(guó)液體與加載氣體通過(guò)直接影響接觸，缺點(diǎn)較多，在一般的液壓傳動(dòng)控制系統(tǒng)中很少企業(yè)應(yīng)用。而前者應(yīng)用技術(shù)廣泛。

    普通隔離式氣體蓄能器的結(jié)構(gòu)如下：

    1)活塞蓄電池。國(guó)產(chǎn) Hxq 系列活塞蓄電池的結(jié)構(gòu)如圖5-13所示。空腔3內(nèi)填充壓縮空氣，左空腔與系統(tǒng)壓力線連接，充滿工作液體，稱為液腔。壓縮空氣通過(guò)活塞裝入液體中。

    油壓機(jī)蓄能器的功用

    油壓機(jī)蓄能器可以在短時(shí)間內(nèi)為系統(tǒng)提供一定壓力的液體，還可以吸收系統(tǒng)的壓力脈動(dòng)，減少壓力沖擊等。其職能主要有以下幾個(gè)方面:

    1.吸收學(xué)習(xí)壓力不斷沖擊和脈動(dòng)

    當(dāng)控制閥快速改變方向、突然關(guān)閉或致動(dòng)器運(yùn)動(dòng)突然停止時(shí)，會(huì)產(chǎn)生液壓沖擊，當(dāng)齒輪泵、柱塞泵、安全閥等元件工作時(shí)，會(huì)產(chǎn)生系統(tǒng)壓力和流量脈動(dòng)，嚴(yán)重情況下會(huì)導(dǎo)致故障。

    因此，當(dāng)油壓機(jī)的液壓系統(tǒng)需要高穩(wěn)定性時(shí)，可在蓄能器附近設(shè)置沖擊源和脈沖源，起到減緩沖擊和吸收脈沖的作用。

    2.用作應(yīng)急油源

    當(dāng)電源突然中斷或液壓泵出現(xiàn)故障時(shí)，蓄能器可以釋放儲(chǔ)存的壓力油，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)繼續(xù)完成必要的動(dòng)作，避免因缺油而可能出現(xiàn)的故障。

    另外，在輸送對(duì)泵和閥有腐蝕影響作用或有毒、有害的特殊工作液體時(shí)可用蓄能器以及作為一個(gè)動(dòng)力源吸人或排出大量液體，作為一種液壓泵來(lái)使用。

    油壓蓄能器充壓壓力的檢查方法

    (1)油壓機(jī)同樣采用該方法中的截止閥和壓力表。首先打開截止閥，讓系統(tǒng)壓力降至零; 關(guān)閉截止閥，啟動(dòng)泵，系統(tǒng)壓力將突然上升到一定值，然后緩慢上升，此位置壓力表讀數(shù)為蓄能器充氣壓力。雖然上述兩種方法測(cè)試簡(jiǎn)單，不需要太多的輔助裝置，但是不容易檢測(cè)到較小容量蓄能器的充氣壓力或系統(tǒng)中執(zhí)行器的影響，并且受測(cè)量?jī)x器的人為因素影響很大，只能作為粗略的估計(jì)。

    在一些機(jī)組上，油壓機(jī)在更重要的蓄能器的充液閥上配備有壓力傳感器，以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)蓄能器的充液壓力。